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レガシーガスタンク スポーツスタータンク 07y- XL ハーレー スポーツ。スポーツスターのタンク・カスタム - ハーレーカスタムガイド。レガシーガスタンク スポーツスタータンク 07y- XL ハーレー スポーツ。2003年までのリジッドマウントのスポーツスター用ラージタンクです。シート側手前に貼ってあるDice Magazineのステッカーの上からはクリア吹いてませんので剥がせます。サビは給油口周りの小サビ、背面ガソリンコック取り付け周辺の小サビ、フレーム取り付けステー周りの小サビ(以上画像9-15枚目)がありますが、どの部分も腐食して強度が損なわれたり穴が空いたりするレベルではありません。出品にあたり給油口からライトを照らして目視できる範囲で確認しましたがサビはありませんでした(内部コーティングしてあるグレー色です)。どれだけガソリンが入るかは分かりませんが、画像18、19枚目にスモールタンク(左側)と出品のラージタンク(右側)の比較を載せました。ノークレームノーリターンでお願いします。000000103526-01-xl - ハーレーカスタムガイド。側面のSportsterロゴはペイントではなくデカール(の上からクリア吹き)です。xjr400 4HM実働エンジン。NSR250R MC21 純正 オイルポンプ 後期 MC28 送料込み。全体的にキレイでごく小さな傷や背面、取り付けステー部分にマイナーなサビはありますが、比較的目立つ傷は側面右側のクリア割れ(画像7枚目)とタンク上面の直径2-3ミリの点傷くらいです。りょーた 赤結晶塗装 クラッチカバーとジェネレーターカバーのセット。ディオ用水冷シリンダーヘッド 50mm 黒。タンク内部のサビは画像では中々見えにくいのですが、画像15枚目で少し確認いただけます。AF27 ディオ　フィット　実働エンジン　異音無　AF18 クレタク　スカッシュ。RZ250 RZ350 ラジエーター。普段乗りは2.25ガロンのスモールタンクを付けていましたが、出品のタンクはツーリング用に付け替えて使用していました。デイトナハイパーヘッド88ccミクニ製26パイビックキャブミクニ製可変マニホなど。GS400 45ボア　エンジン　絶好調。また装着イメージを画像16-17枚目に載せましたので併せて参考にしてください。も*ん様 エイプ 50 ジェネレーター ステーターコイル ホンダ 純正。走行7300㌔ SA39J ジョグZRエンジン 駆動系無し。寸法タンク本体幅(1番広い箇所)27cmタンク本体長さ45cm取り付けステー前後穴間約37cm裏トンネル間約5.2cm前左右取り付けステー内側間約6cm後ろ左右取り付けステー内側間約4.7cmガソリンコック取り付け穴直径約2cm